時(shí)代的發(fā)展:隨著網(wǎng)絡(luò)高清攝像機(jī)----視頻監(jiān)控技術(shù)在交通行業(yè)廣泛應(yīng)用,對(duì)比較重要路段、路口、車站廣場(chǎng)、學(xué)校、重點(diǎn)單位等進(jìn)行視頻監(jiān)控,將采集視頻通過(guò)傳輸網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)傳回中心進(jìn)行存儲(chǔ),實(shí)時(shí)調(diào)用、查看視頻,從早期標(biāo)清網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控發(fā)展為現(xiàn)在高清網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控,提供路口網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控、車輛違章抓拍,為公眾出行提供高效、安全、便捷、舒適環(huán)境。使廣大群眾出行放心,安心。
目前網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控面臨的主要問(wèn)題:
•看不清——傳統(tǒng)的標(biāo)清攝像頭提供的圖像質(zhì)量不清晰,違章抓拍圖片和視頻看不清車牌,不適應(yīng)城市道路監(jiān)控進(jìn)行安全防控;
•傳不回——高清視頻廣泛應(yīng)用,需要對(duì)視頻進(jìn)行更高效壓縮,同時(shí)提升視頻網(wǎng)絡(luò)的帶寬,增加網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量與可靠性;
•有死角——城市內(nèi)的視頻傳輸線路資源是有限的,某些地理環(huán)境也不適于鋪設(shè)線纜,此時(shí)可以采用網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控技術(shù),利用有線、網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合,保證城市網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控?zé)o死角;
•存不下——原有的存儲(chǔ)系統(tǒng)已經(jīng)不能夠適應(yīng)城市網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控所產(chǎn)生大量的高清視頻圖像信息,需要利用先進(jìn)的技術(shù)手段和更可靠的存儲(chǔ)設(shè)備;
目前我們只針對(duì)于城市公路智能網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)視頻監(jiān)控方面做一下探討:
城市公路智能網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控解決方案通過(guò)城市道路、路口車輛進(jìn)行監(jiān)控,對(duì)城市過(guò)往車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和沖紅燈、變線、超速、違章停車等違法行為進(jìn)行抓拍,提供城市實(shí)時(shí)監(jiān)控和歷史查詢,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)高清監(jiān)控、精準(zhǔn)智能分析,同時(shí)與應(yīng)急指揮結(jié)合,實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)處置,構(gòu)建更安全的交通環(huán)境。
關(guān)于城市公路的網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控解決方案
城市公路智能網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控解決方案特點(diǎn):
•高清低帶寬,降低帶寬50%,降低存儲(chǔ)空間50%,節(jié)省投資;
•綜合接入和承載:多種接入方式,滿足無(wú)死角覆蓋的需求,網(wǎng)絡(luò)、XPON多種傳輸接入方式,滿足不同場(chǎng)景的網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控需求;
•聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控:兼容眾多監(jiān)控廠商設(shè)備,支持平臺(tái)對(duì)接,保護(hù)投資,支持中心、分中心聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控;
•智能識(shí)別、分析功能,自動(dòng)車牌識(shí)別、減少人工參與,有效提升識(shí)別率;
交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),城市公路交通的安全至關(guān)重要,在城市公路智能網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控的建設(shè)上充分體現(xiàn)了能力和優(yōu)勢(shì),期望城市公路智能網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控解決案可以得到快速發(fā)展與成熟應(yīng)用,對(duì)于提高城市公路交通的利用、減少交通公共安全,可以加速發(fā)展我國(guó)公路交通運(yùn)輸事業(yè)具有十分重要的作用。從而達(dá)到路上事故的減少,及行人的安全都能得到有效的保護(hù)。
也希望邁視高清網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控能得到更有效,更好的發(fā)展。 邁視李杰文
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